6月5日，由安徽省交通建設股份有限公司承建的合肥新橋機場S1線土建一標四裏河路站至固鎮路站區間（左線）順利貫通。該區間長達3公裏，共計2028環，是新橋機場S1線最長的區間。

合肥新橋機場S1線是連接市區與新橋國際機場的重要軌道交通線路
，旨在提升城市交通便利性
，緩解交通壓力
，促進區域經濟發展。四固區間是S1線的重要組成部分，該區間地質條件複雜，多次穿越地下水豐富、土(tu)質(zhi)鬆(song)軟(ruan)的(de)風(feng)險(xian)源(yuan)及(ji)穿(chuan)越(yue)區(qu)間(jian)風(feng)井(jing)和(he)側(ce)穿(chuan)北(bei)二(er)環(huan)高(gao)架(jia)樁(zhuang)基(ji)
，對(dui)施(shi)工(gong)精(jing)度(du)和(he)盾(dun)構(gou)機(ji)的(de)穩(wen)定(ding)掘(jue)進(jin)提(ti)出(chu)了(le)較(jiao)高(gao)的(de)要(yao)求(qiu)。為(wei)了(le)確(que)保(bao)工(gong)程(cheng)順(shun)利(li)進(jin)行(xing)
，公(gong)司(si)自(zi)購(gou)鐵(tie)建(jian)重(zhong)工(gong)“通達號”盾構機，並針對項目重難點
，在製造過程中對裝機功率

、扭矩、刀盤刀具等方麵又進行了“量體裁衣式”的針對性優化
，確保能夠應對複雜的地質條件和施工環境，自2023年6月始發以來，“通達號”盾構機表現穩定高效。

施工過程中項目團隊克服了高溫、暴(bao)雨(yu)等(deng)惡(e)劣(lie)天(tian)氣(qi)的(de)影(ying)響(xiang)
，堅(jian)持(chi)不(bu)懈(xie)地(di)拚(pin)搏(bo)在(zai)施(shi)工(gong)一(yi)線(xian)，同(tong)時(shi)對(dui)地(di)質(zhi)進(jin)行(xing)了(le)詳(xiang)細(xi)勘(kan)察(cha)，為(wei)接(jie)收(shou)鋼(gang)套(tao)筒(tong)引(yin)入(ru)先(xian)進(jin)設(she)備(bei)和(he)技(ji)術(shu)
，以(yi)高(gao)度(du)的(de)責(ze)任(ren)心(xin)和(he)專(zhuan)業(ye)素(su)養(yang)
，憑(ping)借(jie)精(jing)細(xi)化(hua)的(de)管(guan)理(li)以(yi)及(ji)嚴(yan)謹(jin)的(de)工(gong)作(zuo)態(tai)度(du)

，克(ke)服(fu)了(le)重(zhong)重(zhong)困(kun)難(nan)，圓(yuan)滿(man)完(wan)成(cheng)了(le)掘(jue)進(jin)任(ren)務(wu)
，用(yong)汗(han)水(shui)和(he)智(zhi)慧(hui)譜(pu)寫(xie)了(le)一(yi)曲(qu)動(dong)人(ren)的(de)奮(fen)鬥(dou)之(zhi)歌(ge)。

此次四固區間左線的順利貫通，對S1線項目的推進具有重要意義
，也為後續施工積累了寶貴的經驗。接下來，安徽交建將繼續發揚吃苦耐勞、敢打硬仗的鐵軍精神，確保整個項目如期完工
，為合肥市民交上一份滿意的答卷。（合肥新橋機場S1線項目    王飛）